专业人士：倒车雷达有盲点 必须格外谨慎

　　4月22日，在广州番禺汉溪村的工业区内，一位父亲倒车卸货时没有看到在车后的两岁女儿，结果女儿被碾压死亡(详见羊城晚报昨天A11版报道，见上图)。记者查阅媒体报道发现，从今年年初至今，全国共发生倒车撞死孩童的事件8起。记者走访发现，在广州的城中村和车辆开放的小区，由于家长忽视，存在不少威胁孩子生命安全的隐患。专业人士提醒，孩子个头矮小，会成为雷达或者视线的盲区，倒车时一定要格外谨慎。

　　城中村交通隐患多

　　“家长一定要留意孩子的安全，出了这种事情，家长得负很大的责任！”市民张先生说。22日，记者在事发的番禺汉溪村看到，在村内的主干道上，一些学龄前的小孩子独自在路上玩着，有的滑着溜溜车，有的两三个伙伴追逐，路上经常有小货车和轿车穿梭往来，而孩子并无大人陪伴或训导。

　　“我最怕在城中村开车，尤其是怕小孩子，”一位姓张的出租车司机告诉记者，“村子里的路本来就窄，有的孩子嗖一下蹿出来，想躲都躲不及。还有一些小点的孩子没安全意识，喜欢站在车后面，倒车时根本看不到他。”

　　随后，记者走访广州几个城中村，在白云区上步村，由于人行道被做生意的占据，孩子们只能在车道上行走，在放学时段，这种情况尤为突出。一些孩子甚至蹲在路边玩纸牌、在路上溜滑板，不将身边来往的车辆放在眼里，路过的三轮车、出租车要不停地按喇叭。

　　在越秀区小北路某小区，居民活动集中的文化广场旁边就是两个停车场，在大人下班时段，有不少孩子在广场上玩，或骑单车，或踢球，“经常看到有孩子为了捡球或者互相追逐跑出广场，如果正好有车辆经过，再加上天色灰暗，会特别危险，容易出事”，一位忧心的家长这样告诉记者。

　　倒车不能全依赖雷达

　　“小货车一定要装倒车雷达啊。”不少开车族这样提醒。不过，专业人士葛先生说，即使有倒车雷达，一些较矮或特殊的物体也不能完全感应到；有些车虽然装有可视雷达，但摄像头为了大范围拍摄，基本上都是超大广角设计，显示出来的影像有些变形，驾驶员很难准确判断车与障碍物的距离。

　　葛先生说，打方向盘倒车时，车轮的轨迹是弧线，贴近车身两侧的区域也不在视线范围内，车身碰到物体时，司机可能不会察觉到。尤其是右侧后轮附近，这一区域和驾驶员成对角线，视线又被后座头枕两侧挡住，这是距离驾驶员最远、也是观察最困难的区域。

　　葛先生建议，司机在倒车前，首先要观察车身周围的环境是否安全，准确预估倒车位置；充分使用车上的三个后视镜，全方位观察；如果有条件的话，最好让同车的人或外面的路人在车外帮忙指挥一下，这是最安全的倒车方式。

　　需要特别提醒的是，倒车时如果撞上什么，司机应该保持冷静，手脚不要乱，别忘了挂挡、拉手刹、踩刹车、松油门等，“千万别把刹车当油门，二次事故更可怕”，葛先生表示。

　　此外，交警提醒父母，要从小培养孩子的交通安全意识。父母开车时，不能将小孩子放在副驾驶座且务必使用安全座椅，不把孩子独自留在车内等。 记者赫子仪